A | 今年10月起，没有支付公路电子收费的开车人士将会收到简讯通知；如果在接到通知后的五天内付款，就无须缴付10元的行政费。 竞技世界，不可能既要又要。美国四大联盟的不可能三角：争冠、练兵、便宜——想争冠，就得把钱和薪水给熟男老将；想练兵，就得承担犯错与输球；想避税，就无法维持夺冠深度。目前，开车人士经过电子收费闸门时，如果储值卡余额不足或忘记把储值卡插入阅卡器，而没有支付公路电子收费，就会在几天后收到陆路交通管理局发出的书面通知，支付电子收费，外加10元的行政费。拳击/格斗的不可能三角：体型、爆发力、持久——想要体型优势，就得脱水降重，于是不能持久；想兼具持久和爆发力，就不能减重，于是没体型优势。足球的不可能三角：高位逼抢、高压续航、集体健康——高逼抢累人，高续航+高逼抢=过载于是受伤；所以跑动强队没几支能持久；巴黎过去两年的欧冠，也托赖了法甲强度低：甚至可以替补踢法甲、主力踢欧冠。陆交局宣布，10月1日起，当局会向没有支付电子收费的开车人士发送简讯通知。跑步的不可能三角：跑量、强度、健康——跑量堆心肺，强度堆配速，跑量X强度毁健康。
B | 所以三个里面一般只有俩。如果他们没有在五天的宽限期内付款，陆交局就会沿用现有做法，以书面通知开车人士支付欠款和行政费。没有及时付款的人将被罚款70元。将上面这些道理合起来，就是竞技世界终极不可能：极端产量 × 团队完整 × 最终冠军。交通部长徐芳达接受媒体访问时指出，陆交局每年会发出大约50万份书面通知给这些开车人士，因此新的安排更省时省力。
C | “交通部和我们的法定机构从去年就开始了一系列的检讨条规跟工作流程的工作因为我们认为这方面的工作可以为企业、公众带来更多的方便，帮他们省时间又省钱。具体有：NBA常规赛得分王不夺冠——三分球时代只有：2000鲨鱼、2025亚历山大，以及乔丹的六个冠军。NBA常规赛助攻王不夺冠——三分球时代只有：1987魔术师，2020勒布朗。所以我们用这个新的这个做法呢，改善了那个工作流程，我们可以把这个10元的费用去掉。NFL传球码数王不夺超级碗——例外只有2022年马霍姆斯。”部长也说，目前已有10万辆车子安装了新一代无闸门公路电子收费系统的智能行车器。智能行车器可直接探测到和处理未支付的收费。
D | 那年他也是NFL本世纪唯一常规赛MVP+超级碗MVP。陆交局正在开发新功能，让车主在没有支付公路电子收费时，及时发出通知。世界杯金靴奖不夺冠——1986年以来，只有2002的罗纳尔多例外。这项新功能将在明年中推出，详情稍后公布。为了确保开车人士收到陆交局的简讯，并在新措施下受惠，当局提醒他们更新电子政府密码Singpass网站上的本地注册手机号码。道理也不难明白：世界杯金靴：球队就指望你进球。NBA常规赛得分王：球队就指望你得分。NBA常规赛助攻王：球队就指望你传球——1987魔术师和2020勒布朗自己还能得分，且1987湖人还有个天勾，2020湖人还有个浓眉。NFL传球码数王：球队就指望你传球。要么是球队太弱，要么是你独掌球权，要么是两者兼具。总之你一个人厉害，那对手只要关注你就好咯！马霍姆斯六个全明星赛，三个超级碗：其中传球码数最少的2019和2023各一个超级碗。汤姆·布雷迪七个超级碗，常规赛传球码数分别是生涯倒一、倒三、倒四、倒五、倒九、倒十二，最好的2020是生涯第七。2002罗纳尔多则是另一个例子：1998年他4球3助攻，基本包揽巴西进攻发起，金球奖但世界亚军；2002他专注禁区进球，里瓦尔多和小罗帮他创造，于是他银球奖但世界冠军。个人承担少一点，结果反而好一点。但乔丹终究做到了六次得分王x总冠军？乔丹1987-1990，场均37分5助攻、35分6助攻、33分8助攻、34分6助攻。1991-93：场均32分6助攻，30分6助攻，33分6助攻，球队61、67、57胜，三连冠。1996-98：场均30分4助攻，30分4助攻，29分4助攻，球队72、69、62胜，三连冠。72胜、69胜和67胜的年份，他场均30分4助攻、29分4助攻、30分6助攻：战绩最好的年份，反而是数据比较差的年份——因为球队不用他自己扛，他也把任务更多分给队友们了。自己更多无球，更多做些数据看不见的事。所以哪怕是乔丹这样的反规律存在，六次得分王x总冠军，依然是常规赛数据相对不算壮丽的年份。只是他得分能力超越时代太多，所以才能得分王x总冠军手拿把掐。乔丹不是在夺冠时变得更会得分，而是在夺冠时不用那么拼命得分。实际上，乔丹、马霍姆斯、魔术师、勒布朗和罗纳尔多这些偶尔的例外，本身都是历史性的存在，而那些年份也都是：我既是数据中心，但球队又不只靠我。这就是竞技世界的不可能三角：极端产量 × 团队完整 × 最终冠军。三者通常只能取二。大包大揽数据荣誉一把抓我全都要——那基本不可能。
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Published on:12:11:57
